設計方案規定全焊透的一、二級焊縫是依據構造的載荷特點、焊縫方式、內應力情況等狀況來明確差異的質量等級。
1、預制構件承擔疲憊載荷的連接或T形對接與角接組成焊縫應焊透,其質量等級受拉時為一級,受力時為二級。例如,安裝在鋼結構工程上的機泵類機器設備,其內部構件的活動方式為往復或轉盤式。因而,鋼預制構件承擔的疲憊載荷一直豎直或平行面與焊縫。以H型鋼梁為例子,假如機器設備運動狀態是往復,其相互作用力平行面與焊縫長短方位,那翼緣板和腹板的角連接焊縫的質量等級是二級;假如機器設備運動狀態是轉盤式,其相互作用力豎直與H型鋼梁,鋼梁上翼緣板受力,焊縫質量等級為二級,下翼緣板受拉,焊縫質量等級為一級。
2.運行狀態為重工時系統或Q≥50t初工時系統的起重機梁,腹板與上翼緣之間。桁架結構上鏈桿與連接點板之間的T形連接頭形成焊縫,質量等級不小于二次。針對有吊車梁的鋼預制構件,其構造必要性、載荷特點、預制構件受到的內應力情況在工程項目里都很受高度重視,因而,它的運行狀態無論是不是達到以上規定,設計方案工作人員都是會在設計圖上就焊縫的方式及其品質標準有完整的表明。
3、凡規定與原材質等強的連接焊縫應予滿焊,受拉時不低于二級,受力時為二級。H型鋼(等橫截面工型鋼)或箱形鋼梁的上翼緣板承擔的是工作壓力,此翼緣板的拼湊焊縫質量等級應是二級;鋼梁的下翼緣板承擔的是抗拉力,此翼緣板的拼湊焊縫質量等級應是一級;鋼梁腹板的支承情況是挨近上翼緣部受力,挨近下翼緣部受拉,但其遭受的力大部分已被兩側的翼緣板所分攤,因而腹板的拼湊焊縫質量等級應是二級。H型鋼(等橫截面工型鋼)或箱槽鋼柱關鍵承擔的是壓內應力,翼緣板和腹板的拼湊焊縫質量等級應是二級。
4、剛架柱梁翼緣板與端板的拼湊焊縫應按二級焊縫焊接。針對剛移梁、柱,橫截面方式無論是H型或是箱形,翼緣板在與端板聯接時,焊縫質量等級是二級。